При этом он так же отметил, что переход России на экологический стандарт Евро-4 в целом плохо отразился на емкости рынка грузовых автомобилей. По состоянию на первый квартал 2013 года она составила 21,6 тыс. единиц, понизившись более чем на 20% к уровню прошлого года. Учитывая падение емкости рынка, понизилось и количество отгружаемой грузовой автотехники «МАЗ». Несмотря на это, доля предприятия на российском рынке осталась на прежнем уровне.
Следует отметить, что примерно 85% от общего количества продукции, производимой в первом квартале 2013 года, ушло на экспорт. Основным рынком сбыта для Беларуси остается Российская Федерация. Сейчас Беларусь и Россия ведут переговоры о дальнейшем объединении МАЗа с российским КамАЗом. 16 мая в городе Набережные Челны, где находится КамАЗ, были проведены закрытые переговоры белорусской делегации с руководством предприятия. Их итоги пока неизвестны, однако, очевидно, что речь шла о возможном объединении двух промышленных гигантов.
