Об этом сообщили в пресс-службе Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси. Как отмечают специалисты, такое строительство входит в число важнейших и перспективных проектов, которые будут реализовываться на территории Беларуси не только в 2015 году, но и в ближайшее время в сфере гражданской авиации.
Сообщается, что по расчетам, которые были сделаны в 2014 году, на ввод первой очереди оборудования, закупаемое по результатам тендера, потребуется более 130 миллиардов.
Как стало известно, летом 2014 года Минтранс Беларуси сделал предложение компании Boeing о сотрудничестве с Минским авиаремонтным заводом.
В свою очередь, министр транспорта Анатолий Сивак сообщил, что как только будет продвижение в процессе строительства, сразу активизируется процесс переговоров с потенциальными инвесторами.
Напомним, ранее сообщалось, что аэропорт Минск-1, рядом с которым расположен авиаремонтный завод, будет закрыт к 1 июля 2015 года. В это же время сам завод будет продолжать работать, а часть полосы будет задействована для посадки самолетов, которые будут приходить на ремонт. Отмечается, что у авиаремонтного завода более чем 45-летний опыт работы. А с переносом и модернизацией завода на его площадях смогут обслуживаться самолеты западного производства, такие как Boieng, Airbus, CRG.
